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拥抱汽车智能化 华培能源踊跃寻求产业升级

发布日期:2021-05-03 20:50   来源:未知   阅读:

  中新网4月27日电 27日,上海华培动力科技(团体)股份有限公司(下称 “华培动力”)公布了2020年年度报告。报告显示,华培动力全年收入6.38亿元,同比增长1.22%;归属于上市公司股东的净利润约为0.59亿元公民币,较2019年同期减少39.62%。 但时间来到2021年一季度,公司实现营业收入2.31亿元,同比增加88.33%,实现扣非净利润0.22亿元,同比增添104.83%。

  针对2020年的年报事迹有所下滑,讲演回应称,主要原因为受到疫情影响,新投产的武汉工厂位于疫情中心及高管变动等起因。呈文还坚称,在管理层牢固、股权鼓励落地之后,加之新治理层走立即任,力推股权激励,经营信心,未来的业绩可期。

  此外,公司年报还给出了华培动力新的策略布局,适应汽车智能化潮流,收购无锡盛迈克,大力发展汽车传感器业务,发力汽车尾气处理市场,借助BOSCH的全球地位,由海内商用车进军全球商用车。

  事实上,自成破以来,华培动力始终专一于材料开发及成型领域的研发投入,公司研发由耐热材料研发、多种合金铸锻工艺研发、轻量化名目研发及设备研发构成。时至今日,华培动力正踊跃适应智能化的发展趋势,将汽车传感器版图打算提升至公司的战略高度,并于2020年年末完成了对汽车传感企业无锡盛迈克的股权收购,压力传感器更是得到博世BOSCH的认证。

  事实上,专一于汽车零部件行业的华培动力,重要从事汽车零部件的研发、生产及销售,依附于在材料研发跟资料成型范畴多年的技术积聚,逐渐发展成为金属材料锻造成型市场的细分龙头,客户涵盖寰球各大整车厂,稳居行业龙头位置。

  出产方面,华培动力采用MTO(Make to Order,按订单生产)的方式发展,依据客户猜想订单须要,由销售部根据客户的实际订单制订相应产品需要量,物流部制定周、月度生产盘算,实时跟进生产进度。

  报告还称,华培动力不仅波及汽车整车厂商,还波及零部件一、二级供应商,工业链长。事实也是如此,华培动力的产品,包括宝马集团、长城汽车等汽车整车厂商,也包括博格华纳、霍尼韦尔(盖瑞特)、BOSCH马勒(博马科技)等一级供给商,还包含南阳飞龙、美达产业、科华控股等二级供应商。

  与海外市场的疲软不同,国内市场要好得多。中汽协《2020年汽车工业经济运行情况》显示,2020年我国汽车产销量分别实现2522.5万辆跟2531.1万辆,同比辨别下降2.0%和1.9%。“报告期内,涡轮增压器放气阀组件及旁边壳体等铸造件是华培动力的主要收入来源,并与多家寰球有名涡轮增压器整机制造商形成了长期稳重的配合关系。”报告称。

  与此相关,华培动力拓展了新的产品线,包括排气系统端锥、弯管、法兰等和商用车后处置体系排气节流阀阀体及阀片等,随着产能建设的逐步实现,业绩可期。

  在研发方面,华培动力涉及金属材料、铸锻技术、机械加工、焊接装配、名义处理技术、热处理技术等具备深厚的技术积累,优势明显。基于此,华培动力始终重视技术的积累及研发的持续投入,并将技术研发放在公司发展首位。

  华培能源连续优化研发中心,建立了存在较强研发实力的技巧团队,拓展汽车范围的其余应用场景,实现了材料、工艺、产品及市场的多元化,逐步形成全链条的技能研发才干。可贵的是,公司研发投入还在持续加大。在报告期内,华培能源的研发投入高达3,011.58万元,占营收的比例为6.94%,足见其重视程度。

  主要的还有,华培动力经营性现金流稳定健康,坚持高分成比例,将来成长可期。尤其是在管理层稳固、股权激励落地之后,充实新的管理层后,带来新气象,业绩可预期可晋升。

  在汽车智能化方面,华培动力布局已先行一步。报告称,华培动力清楚了“踊跃拥抱汽车智能化、电动化”的策略发展方向,借助外延式收购产品线,布局汽车传感器领域压力传感器及温度传感器等,迈出了转型升级的第一步。

  2020年12月,华培动力对无锡盛迈克的股权收购,旨在重点布局商用车尾气后处理系统、氢燃料电池系统、流量操纵系统等战略项目。报告期内,无锡盛迈克成为博世商用车后处理系统领域中国首家压力传感器供应商,成功完成了全球商用车尾气排放系统龙头企业博世的DNOX6-5名目尿素压力传感器的研发及量产,还获得多个博世产品项目定点生产。 【编辑:房家梁】